"КИНОДИВА" Кино, сериалы и мультфильмы. Всё обо всём!

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » "КИНОДИВА" Кино, сериалы и мультфильмы. Всё обо всём! » Удивительный мир » Автомобили: марки, значки, названия. Мотоцикл


Автомобили: марки, значки, названия. Мотоцикл

Сообщений 81 страница 90 из 90

1

Автомобили: марки, значки, названия. Мотоцикл

https://i.imgur.com/eXsw8x9m.jpg

Основным критерием при выборе машины часто является именно бренд. Основатели корпораций придают первостепенное значение названию и разработке фирменного логотипа, чтобы автолюбители могли легко ориентироваться в принадлежности транспортного средства к определённой марке. В данном разделе представлен максимально полный список самых известных марок автомобилей мира со значками и кратким описание

А также

Легковые автомобили производства России и СССР

А также

«Ура́л» — советский и российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит).

+5

81

Представлен российский электромобиль «Атом» в такси-версии: запас хода до 500 км и зарядка за 8 минут

15 августа

Компания «Кама» официально показала обновлённую версию своего электромобиля «Атом», созданную специально для работы в такси. Премьера состоялась в Москве на одном из ключевых мероприятий транспортной отрасли — Международном евразийском форуме «Такси» (Уведомил ТААС). Новинка позиционируется как экологичный, экономичный и технологичный транспорт для городских перевозок. Машина получила переработанный дизайн, адаптированную для интенсивной эксплуатации отделку салона и впечатляющие технические характеристики: запас хода до 500 км, ускоренную зарядку и высокую динамику.

Читайте полностью: https://dzen.ru/a/aJ7lfXvmtEEYU1bI

0

82

Автомобильная карта Америки: на чем на самом деле ездят в США в 2025 году?

21 декабря

Стереотип гласит: каждый американец ездит на огромном пикапе с двигателем V8. Но так ли это на самом деле? Мы проанализировали свежую статистику продаж по каждому из 50 штатов, чтобы понять истинные предпочтения водителей за океаном. Результаты оказались неожиданными: страна буквально раскололась на лагеря любителей японских кроссоверов, фанатов электрокаров и патриотов старого доброго американского «трака».

Давайте разберем девять моделей, которые захватили лидерство в штатах, узнаем их технические характеристики и посчитаем, сколько они стоят в пересчете на рубли.

(Курс взят на дату подготовки обзора: 1 USD = 80,72 RUB. Цены указаны за базовые комплектации MSRP без учета налогов и дилерских наценок).

Подробности: https://dzen.ru/a/aUi-ZVXTzUKTfrOh

Отредактировано Taurus (29.12.25 14:25:58)

0

83

Зачем многие водители устанавливают рацию в автомобиль, и как она им помогает

13 января 2025

Установка рация в автомобиль – популярная услуга, ставшая обособленным видом бизнеса. И если в грузовом транспорте догадаться о предназначении подобного устройства не составляет труда, то с легковыми ТС всё сложнее. Несмотря на развитие технологий, установка раций остаётся востребованной, и на дороге нередко встречаются автомобили с ярко выраженной антенной на крыше. Давайте разбираться, каких преимуществ можно добиться при помощи компактной радиостанции.

Читайте подробности: https://dzen.ru/a/Z4PkJzu_Vw2wytip

0

84

Прошло исследование: в России насчитали 3 млн выпущенных в СССР автомобилей

По данным на 1 июля 2025 года, на дорогах Российской Федерации продолжают использоваться порядка трех миллионов транспортных средств, произведенных в эпоху Советского Союза, то есть по 1991 год, сообщает Автостат.Комсомольская правда
Этот показатель составляет 5,5 % от общего объема автомобильного парка страны.Комсомольская правда
Ранее KP.RU писал о лучших шинах, о тест-драйве Belgee S50, об изменениях в ПДД.Комсомольская правда
Советский Союз просуществовал с 30 декабря 1922 года до 26 декабря 1991-го.За рулем

0

85

Кажется, у ГАЗ Соболь и Газели появился реальный конкурент.
Цена "аналога" - на 1 млн меньше, европейский дизайн, но нюансы все-таки есть

15 августа 2024

Оглавление
Что это за машина?
Сам Sinotruck Fv 70 выпускается в двух размерных версиях, длинномер и базовая
Недостатки

Рынок малых пассажирских перевозок требует огромного количества микроавтобусов на 10-18 человек. Старые Форды и Мерседесы постепенно вымываются из оборота из-за отсутствия запчастей и обслуживания, а отечественные Соболи и Газели не в состоянии покрыть дефицит, да и спрос на «газельбусы» не так велик, к сожалению. Образовалась дыра в спросе. Поэтому появление первых пробных Sinotruck Fv 70 было вполне ожидаемым событием.

Что это за машина?
И сразу же Синотрак подвергся критике по всем возможным позициям. А это значит, что основные эксперты ГАЗа новый микроавтобус заметили, увидели, оценили и поняли, что у Соболей и Газелей появился реальный конкурент. Если Sinotruck Fv 70 слегка «похудеет» в цене и начнет локально производиться в России, то рынок городских и междугородних перевозок микроавтобусами будет перераспределен.

Подробно:: https://dzen.ru/a/Zrihx_D9Zm3M5Su_

0

86

Прошла эпоха: Mazda снимает с производства кроссовер CX-3

Японская компания Mazda официально объявила о прекращении производства одной из своих самых долгоживущих моделей в сегменте кроссоверов.MiraNews
Параллельно с кроссовером компанию может покинуть и хэтчбек Mazda2, производство которого планируется завершить в июне текущего года.MiraNews
Ожидается, что на смену уходящей модели придет совершенно новый кроссовер, который, по предварительным данным, получит индекс CX-20.MiraNews
Производство компактного Mazda CX-3, подходит к концу.Motor

0

87

В России идет подготовка к выходу на рынок возрожденного бренда «Волга»

Возрожденный бренд Volga готовится к выходу на российский рынок.Краснодарские известия
Согласно неофициальным данным, в основном модельная линейка бренда Volga могут быть модели от китайского производителя Geely.Главный региональный
Уже оформлены ОТТС для двух машин — Volga K50 и Volga C50.Краснодарские известия
Ожидается, что выпуск автомобилей Volga начнется весной 2026 года на ГАЗе в Нижнем Новгороде.Краснодарские известия

+1

88

«Не просто заводы». В России запустили сразу семь новых предприятий по выпуску машин и автокомпонентов

Иван Беликов30 января 2026, 14:38

Калининградский «Автотор» запустил семь новых заводов по выпуску автокомпонентов и электромобилей. Об этом рассказала пресс-служба предприятия в сообщении, поступившем в редакцию «Рамблер/авто».

Шесть новых предприятий в автомобильном кластере «Автотора» будут специализироваться на производстве различных комплектующих. А ещё на одной площадке будут выпускать компактные электромобили марок «Амберавто» и Eonyx, которые принадлежат «Автотору».

«Первая очередь кластера – это не просто новые заводы, это создание технологического суверенитета в критически важных отраслях. Мы формируем базу для принципиально новых видов производств и высокотехнологичных рабочих мест», — отметил председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.
Проект создания и развития кластера реализуется в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного с Минпромторгом России и Правительством Калининградской области. Совокупный объём инвестиций в период с 2019 по 2025 год составил порядка 30 млрд рублей, при этом общий объем инвестиционных обязательств по СПИК достигает 70 млрд рублей.

Все производственные площадки открыты на территории «Автотора» в Калининграде. Об этом сообщает "Рамблер".

Далее: https://auto.rambler.ru/novosti/5597453 … e=copylink

0

89

Рассказ о том, как ленинградские умельцы «модные» машины собирали

История машин, запечатлённых на фото уходит в далёкие 1980-е. Двое друзей Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфёнов в сарае собрали не одну, а сразу две рабочих модели автомобиля, который получил название «Лаура».
Дизайн авто и конструкцию сделали на высоком уровне. Кузов машины решили склеить из стеклопластика....

https://i.imgur.com/eXsw8x9m.jpg
Более сложные элементы конструкторы просто заимствовали у советских машин: двигатель поставили от ВАЗ-2105, коробку -- от “Запорожца”, а колеса -- от “Нивы”. При этом, ни один из них не имел инженерного образования и не был дизайнером.
Потребовалось четыре года, чтобы собрать обе машины. В 1985 Хаинов и Парфенов были готовы продемонстрировать свои автомобили. Они были похожи как братья, но все же отличались цветом и некоторыми элементами дизайна.

Настоящим нововведением для советских автолюбителей стала футуристическая панель с кнопками. На самом деле, это был всего лишь встроенный инженерный калькулятор, но это производило сильное впечатление.
Агрессивный дизайн кузова также стал открытием для советского человека. Машины Хаинова и Парфенова не были похожи на типичные “Жигули”, к которым все привыкли.
Изобретатели показали свои автомобили миру в 1985 году на выставке ЭКСПО-85 в Болгарии. Хаинов говорил, что его машина могла разогнаться до 170 км/ч на прямом участке дороги.
Благодаря освещению по ТВ слухи о молодых изобретателях дошли до Москвы. Вскоре генеральный Секретарь Михаил Горбачев пригласил их принять участие в разработке совершенно нового советского авто для 2000 года.

https://i.imgur.com/TSof9D3m.jpg

Но Хаинову и Парфенову потребовалося всего лишь год, чтобы сконструировать футуристический минивэн “Охта”. Несмотря на смелый дизайн, проект не дожил до 2000 года. Как, впрочем, и Страна Советский Союз… После развала СССР Хаинов и Парфенов разошлись по разным конструкторским бюро. Компания Хаинова Dragon Motor Company выпустила еще несколько необычных внедорожников. Некоторые из них даже напоминают современный Range Rover.

Хаинов

Несмотря на запоминающийся дизайн его моделей, Хаинову так и не удалось выйти на серийное производство своих машин. Все они были выпущены ограниченными партиями, а иногда и единственными экземплярами.
“Был спрос и были даже оплаченные заказы”, рассказывал Хаинов в одном из своих интервью. “Причина [остановки производства] в менталитете и коррупции”.
Хотя Хаинов верил, что маленькое конструкторское бюро никогда не сможет конкурировать с гигантами автомобильной промышленности, он продолжал выпускать новые автомобили в ограниченных сериях. Но в реалиях того времени его проект стал экономически провальным и его производство пришлось свернуть.
Хаинов умер в Санкт-Петербурге в сентябре 2019 года в возрасте 59 лет.

+1

90

Почему мы ездим по ПРАВОЙ стороне? А англичане по "встречке"?

26 ноября 2025

Оглавление
Глава 1: Рыцари и Римляне. Изначально все были "левыми"
Глава 2: Революция кнута. Как фургоны изменили мир
Глава 3: Наполеон и его "правша"
Глава 4: Дядюшка Форд и точка в споре
Глава 5: Шведский хаос. День "H"
Итог: Мои мысли

Выезжая утром на работу и привычно занимая правый ряд, вы вряд ли задумываетесь: "А почему, собственно, справа?" Почему руль слева? Это заговор автопроизводителей? Или так просто удобнее?

А ведь если посмотреть на карту мира, то 65% населения ездит справа (мы, США, Европа, Латинская америка), а 35% — слева (Британия, Япония, Австралия, Индия). Ебёныч, это же треть мира! Я решил выяснить, откуда растут ноги у этой традиции. И оказалось, что ответ кроется не в устройстве автомобиля, а в том, как наши предки били друг друга мечами и погоняли лошадей.

Глава 1: Рыцари и Римляне. Изначально все были "левыми"
Вот вам факт, который взрывает мозг: исторически человечество было левосторонним.

Если мы вернемся в Древний Рим или Средневековье, то увидим, что всадники и повозки разъезжались левыми боками (то есть двигались по левой стороне дороги).

Почему? Всё из-за оружия. Большинство людей — правши. Меч висит на левом бедре.

Чтобы выхватить меч и ударить врага, вам удобнее, чтобы он был справа от вас.
Садясь на лошадь, вы подходите к ней слева (чтобы меч не мешал перекинуть ногу). А садиться слева удобнее с обочины, значит, лошадь должна стоять на левой стороне дороги.
Именно поэтому в Британии, которая чтит традиции как никто другой (часто очень даже упоротые, но это другая история), левостороннее движение закрепилось на законодательном уровне еще в 1756 году.

Глава 2: Революция кнута. Как фургоны изменили мир
Так кто же всё перевернул? Как ни странно, фермеры и логисты 18 века.

Во Франции и в США (во время колонизации) начали использовать огромные грузовые фургоны, запряжённые несколькими парами лошадей (знаменитые Conestoga wagons).

У этих фургонов не было сиденья для кучера. Возница сидел верхом на задней левой лошади.

Зачем? Чтобы правая рука была свободна для кнута — так он мог достать до всех лошадей в упряжке.

А теперь представьте: вы сидите на левой лошади. Вам нужно разъехаться со встречной повозкой. С какой стороны вам удобнее это сделать, чтобы видеть зазор между колёсами и не столкнуться осями? Конечно, слева от себя. То есть, вы прижимаетесь вправо, а встречный проходит слева.

Именно тяжелые грузоперевозки заставили Америку и Францию переползти на правую сторону.

Читайте полностью эту интересную статью: https://dzen.ru/a/aSG_qIEv3lPKOFXl

0


Вы здесь » "КИНОДИВА" Кино, сериалы и мультфильмы. Всё обо всём! » Удивительный мир » Автомобили: марки, значки, названия. Мотоцикл