Схема метро Хельсинки. Хельсинкский метрополитен

Несмотря на развитую железнодорожную транспортную систему, в Финляндии метро есть только в столице, что обусловлено небольшими размерами и малой численностью населения остальных городов. Помимо статуса единственной подземки в Суоми, хельсинкский метрополитен еще и находится на самой северной координате среди других подземных станций мира, что безусловно делает его уникальным и вызывает интерес.

Поездка с комфортом

Схема метро Хельсинки состоит из двух линий, но до второй из них нет смысла доезжать 99 % туристам, поэтому заблудиться будет сложно. Везде есть таблички с указанием направления, на финском и шведском языках. Турникетов в метро нет, но поездка зайцем может обойтись очень дорого. Периодически территорию у входа и в поездах проверяют контролеры, а сумма штрафа за безбилетный проезд огромная. Так что при входе следует быть внимательным — есть риск случайно пройти мимо терминала оплаты. Граница обозначена ярко-желтой полосой на полу, после ее пересечения билет должен быть уже действующим.

Только малая часть станций (в основном в центре города) находится под землей, большая же открытого типа. Так, к примеру, к станции "Кулосаари" (Kulosaari), отдельно расположенной на острове с зоопарком, дорога ведет через мост и открывается интересная панорама на Хельсинки. Схема метро, впрочем, позволяет прокатиться из одного конца в другой, насладиться видом станций и, не заблудившись, вернуться.

Поездка в одну сторону займет не больше 25 минут, поезда прибывают каждые 1-2 минуты в час пик и через три-четыре минуты в обычное время.

Дорожная колея в полтора метра позволяет использовать широкие, удобные поезда. Метро построено в добрых скандинавских традициях — с возможностью сохранения личного пространства. Благодаря расположению сидений вагоны вмещают себя больше пассажиров, а в спокойные часы предполагают комфортную рассадку.

Безопасность

Как и во всем мире, метро не может обладать званием самого спокойного места, но к чести и достоинству Хельсинкской мэрии следует отметить, что оно все же не является центром для сбора преступных слоев общества. Рядовые пассажиры могут чувствовать себя относительно спокойно, а туристам рекомендуется присматривать за кошельками.

Оформление

Станции оформлены в минималистичном стиле, без лишнего декора и со скучной отделкой. Если в убранстве и присутствуют украшающие элементы, то, как правило, с небольшими исключениями, они выглядят не менее аскетично, чем пещера древнего человека. Несколько станций все же выбиваются из привычного уклада финских строителей и балуют пассажиров красиво сложенными веером указателями на потолке в качестве украшения или огромной каменной глыбой, свисающей сверху.

Время работы

От времени года зависят часы работы станции метро Хельсинки. Схему с указанием точного времени открытия и закрытия, начала движения поездов можно увидеть на официальном сайте метрополитена. Существует таблица для летнего (с июня по август) и остального времени года, правда, только на финском языке. В среднем же метро начинает работу с 5:30, а заканчивает в 23:00 или в 23:30 в выходные дни.

Достопримечательности

Передвигаясь при помощи метро, можно посетить известные финские достопримечательности. Так, первая на схеме станция метро "Раутатиентори" (Rautatientori) выходит на центральный вокзал, построенный в 1860 году, рядом с которым расположены различные остановки общественного транспорта Хельсинки, в пешей доступности находятся театр и арт-музей.

"Хельсинкский университет" (Helsingin yliopisto) раньше называлась "Кайсаниеми" (Kaisaniemi), была переименована всего два года назад, поэтому в старых путеводителях следует ориентироваться на предыдущее название станции. На ней находятся Сенатская площадь, Кафедральный собор и, конечно же, сам университет. Ценителям флоры и фауны рекомендуется к посещению ботанический сад и парк.

Станция "Кампи" (Kampii) выходит на автовокзал и торговый комплекс, любителям шопинга следует посетить и станцию "Итякескус" (Itakeskus), возле которой расположен крупнейший во всей Скандинавии молл, включающий в себя больше 240 магазинов.

"Коркеасаари" (Korkeasaari) понравится к посещению и детям, и взрослым, но лучше приехать туда в летнее время года. На острове расположен известный масштабами зоопарк, крупнейший во всей Финляндии. Животные располагаются в удобных и просторных вольерах, сделанных под места обитания в естественной среде.

Аэропорт

Планируя отдых, неплохо обратить внимание на схему метро. Хельсинки - небольшой город, но аэропорт вынесен немного за его пределы.

С автовокзала "Кампи" до аэропорта можно добраться, проехав одну станцию метро до железнодорожного вокзала "Раутатиентори" и оттуда пересесть на 615-й автобус либо автобус Finnair за 6,20 евро. Ехать около 20-30 минут.

Железнодорожный вокзал

С центрального железнодорожного вокзала Хельсинки отходят поезда в различных направлениях по Финляндии. Там же находится отправка скоростных поездов дальнего следования "Аллегро" и "Лев Толстой" до Санкт-Петербурга и Москвы. Здание вокзала соединено со станцией метро "Раутатиентори", поэтому гостям финской столицы не следует беспокоиться о том, как добраться до отеля. Пассажиры поезда «Аллегро», желающие доехать до аэропорта, могут воспользоваться более быстрым и удобным способом — выйти на станции "Тиккурила" (на одну остановку раньше конечной) и бесплатно проехать до аэропорта по своему билету. Это займет около 80 минут.

Стоимость проезда

Билеты можно приобрести через мобильный телефон или в терминале оплаты на станциях. Существует два типа автоматов: для продажи разовых билетов и для выдачи проездных карт.

Купить обычные одноразовые билеты можно монетами, а вот оплата проездных происходит только безналичным способом, по карточке. Автоматы принимают платежные системы Visa и MasterCard. В 2017-2018 году единоразовый проездной стоит 2,90 евро. Кроме этого, городское транспортное предприятие Хельсинки предлагает приобрести билеты, действующие в течение 1-7 дней, либо карточку на продолжительный срок. Примеры тарифов и разницу в цене можно увидеть в таблице ниже.

Количество дней Стоимость билетов Стоимость проездных 1 9€ 2 13,50€ 3 18,00€ 4 22,50€ 5 27,00€ 6 31,50€ 7 36,00€ 14 28,70€ 30 54,70€

Альтернативой стандартным проездным может стать трехдневная туристическая карточка Helsinki card за 66 евро (или 72 с включением периферии), двухдневная за 56 евро и однодневная за 46 евро (детские карты стоят ровно в два раза дешевле), дающая бесплатный проезд на все виды транспорта, скидки в большинство музеев и других достопримечательностей Хельсинки, бесплатный проезд до крепости Суоменлинна, свободное посещение некоторых музеев.

Заключительное слово

Метрополитен в городе Хельсинки — это удобный и эргономичный способ передвижения. Туристам понравится интуитивно понятная схема проезда, вестибюли, выполненные в лучших традициях финского дизайна и никогда не опаздывающие просторные поезда метро, приезжающие каждые 2-4 минуты.

Гости города предпочитают приобретать одно-двухдневные билеты, чтобы с экономией посетить все интересующие станции. Экскурсионные автобусы из Петербурга чаще делают остановку в пешей доступности к станциям "Кампи", "Хельсинкский университет" и "Раутатиентори". Указатели в метро и на улице на финском и шведском языках, но в информационных пунктах есть брошюры для туристов, в том числе и на русском языке.

АО «Совавто-С.Петербург» является старейшим в России и одним из крупнейших перевозчиков грузов и пассажиров в Северной Европе с многолетним опытом работы. В автопарке компании более 250 единиц техники разных европейских производителей, среди которых теперь есть и Scania. Совместно с финскими партнерами и в соответствии с разрешениями Министерств Транспорта России и Финляндии компания осуществляет регулярные пассажирские перевозки на линиях Санкт-Петербург - Хельсинки и Санкт-Петербург - Лаппеенранта.

Новый автобус рассчитан на 57 пассажиров. Комфортные сидения с функциями наклона спинки, боковой поддержки и раздвижения в проход оборудованы откидными столиками. Индивидуальные блоки пассажира предусматривают управление обдувом кондиционера и освещением. Для перевозки ручной клади над креслами предусмотрены багажные полки самолетного типа. Автобус оборудован туалетом, кухонным модулем с холодильником и кофеваркой.

В салоне автобуса 2 ЖК монитора, установленные в передней и средней частях салона.CD/DVD проигрыватель с усилителем и динамиками позволяет смотреть кино и слушать музыку в дороге. Чтобы пассажиры всегда могли находиться на связи предусмотрены USB – розетки для зарядки гаджетов, а WiFi-роутер позволит подключаться к интернету в любой точке маршрута.

Рейсовые автобусы «Совавто» бесперебойно работают между Санкт-Петербургом и городами Финляндии.

Музей авиации Южной Карелии в Лаппеенранте.

Удивляет прежде всего то, что такой музей существует в принципе, поскольку Южная Карелия не Санкт-Петербург.
В Лаппеенранте — столице края проживает всего 72000 человек, а музеев там более чем достаточно.

Конечно музей совсем небольшой, но для такого маленького городка значительный. Часть самолетов стоит на улице, а наиболее ценные экспонаты и множество фотографий, обломков и документов хранится в ангаре.

Музей авиации Южной Карелии находится в аэропорту города Лаппееенранты. Музей  совсем невелик и содержится энтузиастами. Финны тоже любят покопаться в лесах и отыскать какие-нибудь обломки минувших эпох. На базе этих находок и была создана в 1996 году  ассоциация авиационных музеев Южной Финляндии, а сам музей авиации Южной Карелии был открыт в 2000 году. В настоящий момент в ассоциации состоит 6 музеев.

Всего в музее авиации Южной Карелии экспонируется 9 самолетов и один вертолет. Многие из них производства СССР, так что можно сказать, что посещение музея это прикосновение  к истории авиации Российской империи, СССР и к нашей совместной с Финляндией непростой истории.

Кроме самих самолетов в ангаре выставлено много обломков самолетов времен Второй Мировой, фотографий, документов. Подписи к экспонатам только на финском языке, но название моделей можно разобрать и по-фински.

Как найти музей авиации Южной Карелии

Музей находится в аэропорту Лаппеенранты, нужно проехать около 1 км дальше по дороге от основного входа. С дороги музей и парковка при нем выглядит так, как на фото ниже.

Парковка и ангары музея авиации Южной Карелии

Вокруг много парковок аэропорта. Сам аэропорт очень тих, при нас на было никаких подвижек, самолеты не взлетали и не садились. Такое впечатление, что жизнь там остановилась. Стоимость посещения музея 4 евро за взрослый билет, дети бесплатно.

Главный выставочный ангар музея авиации Южной Карелии

С какой целью россияне приезжают в Финляндию?

По понятным причинам многие россияне приезжают ради шопинга – где-то треть респондентов назвала главной причиной своих поездок в Финляндию покупки в приграничных магазинах. Кстати, вопреки расхожим стереотипам, среди заядлых шоперов оказалось много людей молодых.

Рыба и транзит

Фото: manettas.com.au Рыбная тема для российских поклонников шопинг-туризма – отдельная статья. За ней приезжают даже из Москвы. «Часто я ездить не могу, но раз в два-три месяца приезжаю. Беру в основном лосося, рыбные деликатесы, икру, консервы иногда тоже беру, - рассказывает Татьяна Игоревна, пенсионерка из Москвы. – Мне повезло – сын в Петербурге живет, мы с ним вместе ездим». Шопинг неотъемлемая часть поездок, как таковых, для очень многих российских туристов, даже если они посещают Финляндию по пути в другие страны. «Еще ни разу такого не было, чтобы мы в Хельсинки ничего не купили, возвращаясь домой из Европы, - рассказывает Наталья, петербургский юрист, 46 лет. – Конфеты, мелочи разные, сувенирчики – что-нибудь, но всегда привожу».

Визы ради

Еще более тривиальная причина посещения Финляндии – визовая. Не секрет, что многие приезжают сюда, чтобы просто «откатать визу». Увы, среди таких туристов встречаются и те, кто отзывается о Финляндии пренебрежительно: мол страна скучная, делать в ней нечего, и «Финка» может быть только перевалочным пунктом. Радует, что российских туристов, демонстрирующих свое невежество подобным образом, мало, и большинство говорит о стране Суоми очень уважительно. «Недавно ездили с подругой в однодневный тур, в Иматру – визу откатать. Очень понравилось. И город красивый, и природа. Погуляли с удовольствием. Обязательно вернемся еще», - говорит Ольга, клиент-менеджер из Петербурга, 29 лет.

Довольно много оказалось тех, кто приезжает в Финляндию с интересом, за яркими впечатлениями и отдохновением. Почти половина респондентов призналась, что регулярно бывает в Хельсинки и других городах, потому что там они могут радикально сменить обстановку. Светлана, дизайнер из Петербурга, часто приезжает в Финляндию вместе со своим мужем именно за этим: «Иногда спонтанно решаем - садимся в автобус в субботу и едем в какой-нибудь город. Хельсинки, Иматра, Хамина, Котка – чаще всего в эти города ездим. Просто чтобы отдохнуть, погулять немного, развеяться. Денег у нас не так чтобы много, поэтому наш туризм скромный очень, без претензий. Но он нам нужен. Хочется обстановку сменить. Разница с Петербургом и Россией уж очень большая». «По какой причине езжу? Чтобы человеком себя почувствовать. Походить по нормальным улицам, посмотреть на дома, к которым бережно относятся, по ухоженным паркам погулять, свежим воздухом подышать – в Петербурге всего этого получить уже нельзя, - считает Ольга, преподаватель Санкт-Петербургского университета. – От шума особенно хочется отдохнуть, он у нас везде».

Активный туризм в пассивной фазе

Фото: lapland.fi К сожалению, довольно малая часть туристов интересуется активным отдыхом в Финляндии – это скорее исключение из правил. Даже рыбалка в финских озерах, на поверку, оказывается куда менее привлекательной, чем шопинг и познавательный туризм. «Езжу с удовольствием порыбачить и в Миккели, и в Хамину, и в Ювяскюля. – рассказывает Святослав, предприниматель из Петербурга. – Соотечественников встречаю редко, больше немцев и англичан, но наши тоже бывают. Рыбалка отличная, конечно, а насчет того, что рыбы слишком много и ловить неинтересно – это ерунда все». Если к активному отдыху причислять аквапарки, то они, конечно же, в фаворитах. Особенно часто их посещают россияне с детьми. Светлана из Сестрорецка регулярно приезжает с сыном и дочерью в аквапарк Иматры. «Вот вам и главная причина. Моих за уши из этого аквапарка не вытянешь. Каждую субботу канючат – когда поедем! – улыбается Светлана. – Да мне и самой нравится, но очень часто не наездишься. Один-два раза в месяц ездим, не чаще».

Финляндия закрывает границы для граждан трех стран

Власти Суоми пересмотрели перечень стран, гражданам которых разрешен въезд.

Власти Финляндии сократили список стран, гражданам которых разрешен въезд на территорию Суоми. Из перечня были исключены Бельгия, Нидерланды и Андорра. Такое решение было обусловлено ростом заболеваемости коронавирусом в указанных организациях.

Ограничения вступят в силу в следующий понедельник, 10 августа. России в «безопасном списке», по версии финского правительства, по-прежнему нет.

Беспрепятственно въезжать в Финляндию могут туристы из Норвегии, Дании, Исландии, Эстонии, Литвы, Латвии, Германии, Словакии, Венгрии, Италии, Греции, Лихтенштейна и Мальты.

Подробнее: https://peterburg2.ru/news/finlyandiya-zakryvaet-granicy-dlya-grazhdan-treh-stran-75937.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com

Крепость Суоменлинна (Свеаборг)

Крепость Суоменлинна была возведена в середине XVIII века. Это укрепительное сооружение занимает несколько скалистых островов недалеко от Хельсинки. Почти все острова связаны между собой косами. Построенная шведским правительством, крепость Свеаборг за несколько веков пережила множество войн, была в собственности Швеции, России, Финляндии.

Туристов в крепость привозят на паромах. Посещение крепости бесплатно, платить деньги придется только если захочется посетить музеи, которых здесь несколько. Многочисленные гиды с удовольствием расскажут об истории сооружений, боях и сражениях, которые проходили у стен бастиона. Чтобы лучше ориентироваться в крепости, на входе в нее можно приобрести карту, в которой указаны все объекты, находящиеся на территории.

На посещение Суоменлинны лучше всего выделить целый день. Во время осмотра фортификационных сооружений туристы могут пообедать в нескольких кафе или даже отдохнуть в хостеле.

Travel Auto Family

Туризм в Финляндии при закрытых границах.

Так что, друзья, не надо верить обещаниям наших новостных изданий об открытии границ с Финляндией. Евросоюз не то, что России открываться не собирается, страны между собой ограничивают сообщение.

Вот такие дела. Очень печально это все. Интереснейшие туристические направления пока остаются закрытыми на неопределенный срок...