Гражданская авиация: о самолетах, билетах, правилах и перелётах
Гражданская авиация зародилась в России в 20-е годы ХХ века. За несколько десятков лет она прошла долгий и непростой путь – от деревянного биплана до сверхзвукового пассажирского самолета.
Родоначальником всех современных пассажирских самолетов в России стал биплан "Илья Муромец", сконструированный из дерева. Это первое в мире воздушное судно с электрическим освещением, отоплением, комнатой для сна и туалетом.
9 февраля 1923 года учредили новую структуру, получившую название Совет по гражданской авиации.
В этот день в СССР официально появился воздушный флот, памятная дата навсегда закрепилась в истории российской авиации.
Сегодня российская гражданская авиация функционирует в условиях жесткого контроля и ограниченного доступа. Государство регулирует не только маршрутную сеть, но и экономику перевозок, превращая отрасль в управляемую систему с ручным распределением ресурсов.
А также в этом разделе:
Федеральные авиационные правила (ФАП) — это документ, регулирующий общие условия воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов.
Маленькие хитрости больших перелётов.
Маршрутные квитанции и электронные билеты на самолёт: что есть что?
